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桥梁板的核心分类（按材质划分）
不同材质的桥梁板适用场景、性能特点差异显著，需根据桥梁的跨度、荷载等级、建设环境等综合选择：
| 材质类型 | 核心特点 | 适用场景 |
|---|---|---|
| 钢筋混凝土板 | 成本低、耐久性强（正常维护下可用 50 年以上）、刚度大（变形小）；自重较重。 | 中小跨度桥梁（通常跨度≤20m），如城市市政桥梁、乡村公路桥、匝道桥等。 |
| 预应力混凝土板 | 通过预应力筋抵消部分荷载产生的拉力，减少裂缝、减轻自重；跨度更大、抗裂性优。 | 中跨度桥梁（跨度 20-40m），如高速公路桥梁、跨河中小桥，尤其适合对裂缝控制严格的场景。 |
| 钢桥板 | 自重轻（仅为混凝土板的 1/3-1/2）、跨度大、施工速度快；但需定期防腐（防锈）。 | 大跨度桥梁（跨度≥40m）、临时桥梁或特殊场景（如地震高发区、需要快速抢修的桥梁），如跨海大桥的引桥、铁路桥梁。 |
| 钢 - 混凝土组合板 | 结合钢的轻量化和混凝土的高耐久性，承载能力强、抗震性能好；成本较高。 | 大跨度公路 / 铁路桥梁、重载桥梁（如承受货车、集装箱车的桥梁），如城市快速路跨线桥。 |
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